Segunda Guerra Mundial
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Tanques alemanes
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Mensaje Tanques alemanes 
Hola a todos ... Laughing

He aquí una seguidilla de vehiculos blindados alemanes.
Fuente: Wikipedia

Hetzer Jägdpanzer 38(t) SdKfz 138

Jägdpanther SdKfz 173

Jägdpanzer IV SdKfz 162

Jägdpanzer Maus Flakpanzer auf E-100

Jägdpanzer VI Jädtiger Ausf B

Recuerden: clicando sobre la imágen = mayor tamaño.
Continuará ... Arrow

Saludos. Very Happy



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"Serás lo que debes ser o no serás nada"
(General José de San Martín - Libertador de Argentina, Chile yPerú)

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Hola a todos... Laughing

Continuo ...

Jägdtiger SdKfz 186

Panzerjäger Elefant Sdkfz 184

Panzerjäger Nashorn Geschüztwagen III-IV SdKfz 164

PzKpfw I Ausf B SdKfz 101

PzKpfw II SdKfz 121

Continuará ...
Saludos. Very Happy



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Hola a todos...

Otras fuentes:
Gunpoint 3d.com
Achtungpanzer
puntadelanza.net
panzertruppen.org

Saludos. Very Happy



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Sturmpanzer IV



(imagen/hisinsa.com)



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Muchos enemigos...mucho honor!
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que belleza de blindados, quizas los mejores de la guerra (para mi) gracias colegas por compartir con nosotros estos graficos.

zalv-2



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Cordial Saludo



Este tanque nunca estuvo en combate, no paso de ser un prototipo



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"Dejad que la muerte sea nuestro compañero de batalla, somos la venda negra..."
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Herr Nodier escribió:
Este tanque nunca estuvo en combate, no paso de ser un prototipo


si es muy cierto muchos diseños se quedaron en esa fase Very Happy jipjip


zalv-2



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Hola a todos ... Laughing

Herr Nodier escribió:
Cordial Saludo

Este tanque nunca estuvo en combate, no paso de ser un prototipo


Si, es cierto, pero ... ¿no es un blindado alemán?

Saludos. Very Happy



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Más "fieras alemanas". Este fue solamente un proyecto, si bien fue fabricado, no combatió.


Pzkpfw VII (schwere) Löwe
Bonito ¿no?... Clik para ampliar
Fuente: www.gunpoint-3d.com
Saludos. Very Happy



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Más "fieras" alemanas.

El mejor tanque de la Segunda Geurra Mundial, según algunos expertos en el tema.

Pzkpfw V Ausf G "Pantera"

Pero siento especial atracción por este:

Pzkpfw VI Ausf H "Tigre"

¿Y esto? Shocked ¿será que perteneció al Afrika Korps? Wink

Razz
Fuente: www.gunpoint-3d.com
Saludos. Very Happy



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Una "fiera" alemana que no combatió, pero fue fabricado.

E-50 Standardpanzer

Saludos. Very Happy



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Que enormes...!

Al ver al cañon Gustav...siempre recuerdo que fue una de las primeras palabras de mi hijo Very Happy



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Hola a todos … Laughing

Para quien no lo conozca, presento un proyecto alemán durante la Segunda Guerra Mundial: El Landkreuzer P. 1000 “Ratte”

http://www.dreamfactor.fr/forum/viewtopic.php?t=2405
Comparación del "Ratte" con otro tanque pesado alemán no fabricado

El Landkreuzer P. 1000 “Ratte” (en castellano “rata”) fue un proyecto de tanque súper pesado alemán diseñado durante la Segunda Guerra Mundial

Características generales
Tipo: crucero terrestre
País de origen: Alemania
Año: 1942 (diseño), 1943 (cancelado)
Fabricante: Krupp
Dimensiones: Longitud hasta el cañón: 35 m
Anchura: 14 m
Altura: 11 m
Altura sobre el suelo: 2,1 m
Peso: 1.000 Toneladas
Tripulación: Su tripulación superaba los 20 hombres, la misma cantidad de personal que se necesitaba para operar cuatro tanques.
Grupo moto propulsor: El “Ratte” debía ser propulsado por 2 motores diesel de 24 cilindros V12Z32/44 MAN de 8500 caballos de fuerza por cada uno (como los utilizados en los U-boats) u 8 motores diesel de 20 cilindros MB 501 Daimler-Benz de 2000 caballos de fuerza cada uno (como los utilizados en los E-boats) para alcanzar los 16,000 caballos de fuerza necesarios para mover el tanque.
Potencia máxima: 17.000 cv (MAN), 16.000 cv (DB)
Tren de rodaje: Cadenas con 11 ruedas de rodaje a cada lado
Prestaciones: Su velocidad máxima se estima en 40 km/h, y su autonomía era desconocida, aunque podemos suponer que sería relativamente corta, dada la gran potencia que se requería para mover este titán.
Combustible: gasoil
Armamento principal: Las armas principales del “Ratte” habrían sido dos cañones de 280 mm 54.5 SK C/34 con 100 proyectiles montados en una torreta modificada de crucero pesado del tipo de los buques clase Gneisenau. Cabían dos armas en vez de tres. Supuestamente una torreta fue construida antes de que el proyecto fuera cancelado, aunque la documentación de su ubicación esté perdida.
Armamento adicional: Consistía en un arma antitanque de 128 milímetros del tipo usado en el Jägdtiger o el Maus; dos cañones Mauser de 15 mm MG 151/15, y ocho armas antiaéreas Flak 38 de 20 milímetros. La ubicación exacta del arma antitanque de 128 milímetros es hasta ahora un punto de discusión entre los historiadores y técnicos, pues se cree que habría sido montada dentro de la torreta primaria, aunque algunos otros piensan que es más lógico que estaría en una torreta secundaria más pequeña en la parte posterior del “Ratte”.
Armamento secundario: un cañón de 128 mm KwK 44 L/55
Otro armamento: 8 cañones antiaéreos de 20 mm Flak38, dos ametralladoras pesadas de 15 mm MG 151/15
Blindaje y defensas: Blindaje en casco: En cuanto al blindaje, frontalmente contaba con 360 mm de acero (un blindaje similar al del acorazado Bismarck), y 220 mm en los laterales.

http://www.dreamfactor.fr/forum/viewtopic.php?t=2405
Una imágen en 3D como para poder apreciar como era el "Ratte"
Características técnicas:

El Landkreuzer P.1000 “Ratte” hubiera sido, de haberse construido, el tanque más grande en uso para la Alemania nazi durante la II Guerra Mundial. Fue diseñado en 1942 por Krupp con la aprobación de Hitler, pero el proyecto fue cancelado por Albert Speer a comienzos de 1943 y ningún tanque fue terminado jamás. Con sus 1000 toneladas métricas, el P-1000 hubiera sido cinco veces más pesado que el Panzer VIII Maus. El mundo posiblemente no verá nunca un vehículo acorazado terrestre de la escala del P. 1000 “Ratte”. De hecho, los alemanes nunca se refirieron a él como tanque, sino como "crucero terrestre". El desarrollo del “Ratte” se origina en 1941 con un estudio estratégico de tanques pesados soviéticos realizado por Krupp, el estudio también dio a luz al tanque súper pesado Panzer VIII Maus..

Hipotéticas limitaciones

El “Ratte” era un vehículo problemático en lo que a su movilidad se refiere. Su inmenso tamaño y su peso lo hacían torpe a la hora de maniobrar, y dada su supuestamente corta autonomía, era difícil y costoso transportarlo hasta el frente. Con orugas de 3,6 metros de anchura y 1.000 toneladas de peso, habría destrozado todas las carreteras por las que hubiese pasado. El “Ratte” podía vadear ríos poco profundos, dada su gran altura, pero era un gran problema el superar acantilados o ríos muy profundos. Su gran tamaño traía consigo la desventaja de ser un blanco extremadamente fácil para la aviación aliada. A pesar de contar con cañones antiaéreos, sus grandes dimensiones hacían factible el atacarlo con bombarderos de gran altura, que no podrían ser alcanzados por las baterías antiaéreas terrestres.

Mientras que el desarrollo no parece haber progresado mucho, algunas fuentes creen que una torreta fue terminada y después enviada a un emplazamiento fijo en Noruega. Tales emplazamientos sobrevivieron la Segunda Guerra Mundial, muchas de las cuales usaron las torretas de buques de guerra desechados. Sin embargo, a pesar de que hay referencias a una torreta del “Ratte” que se utilizó en un emplazamiento fijo, no hay ninguna evidencia que existió nunca. El Gneisenau estaba fuera de servicio para 1944 y sus torretas se usaron en emplazamientos fijos cerca de Rotterdam; otras torretas similares fueron utilizadas cerca de Strondheim, Noruega, que según algunas fuentes era la localización supuesta de la torreta del “Ratte”.

Espero que les haya agradado.
Fuente: www.es.wikipedia.org

Saludos. Very Happy



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Otro proyecto alemán. El Pzkpfw E-50 Standardpanzer

Características generales
Tipo: tanque pesado
País de origen: Alemania
Año: 1944-1945
Fabricante: Diseñado por Adler.
Peso: 50-55 Toneladas
Grupo propulsor: un motor Maybach HL 234
Potencia máxima: 750 Hp
Prestaciones: 50-60 Kph
Armamento principal: Un cañón Kwk L/70 de 75 mm
Blindaje: Frente 100-110 mm, Costado: 60-65 mm

Hermosa imágen en 3D del Pzkpfw E50 Standardpanzer
www.gunpoint-3d.com

Desarrollo

El Heereswaffenamt de la Wehrmacht, consciente de la necesidad de economizar material y potencial humano con el progreso de la guerra, decide crear un programa de desarrollo (Entwicklung, o E) para investigar ciertos aspectos de guerra acorazada. El objetivo era ahorra espacio interno en los tanques -lo que les permitiría llevar más munición, además de que los nuevos cañones necesitaban municiones más grandes-, tiempo y esfuerzo en su producción mediante mediante la estandardización de sus elementos comunes y desarrollar el campo de los cañones.

El programa se puso bajo la dirección del Waffenprufamt 6 (WaPruAmt 6) del general H.E. Kniepkamp, un capaz y prolífico ingeniero a la par que un gran administrador. Las firmas implicadas en el proyecto E eran Klockner-Humbolt-Deutz, de Ulm; Argus, de Karlsruhe, Adler, de Frankfurt; y Weserhuette, de Bad Oeyenhausen. Eran productores de motores, cajas de cambios, frenos, no productores de tanques. Debían desarrollar tanques de 10, 25, 50 y 75 toneladas. Adler debía dirigir, asimismo, el estudio de un tanque súper pesado de 100 toneladas, el futuro E-100, similar al Maus.

Adler era un fabricante de coches, además de orugas para los tanques, y diseñó la serie "A" y HK300 de los semiorugas a desarrollar de manera paralela a las series Demag, que no pasaron de la fase de prototipo. Más adelante, Adler tomó porte en el desarrollo del semioruga de una tonelada el leWS (leichte Wehrmacht Schlepper), que fue finalmente otorgado al modelo R.S.O. El mayor problema era el desarrollo del Pantera. Aunque era un buen tanque, era demasiado costoso en fabricar. Se optó por hacer una versión mejorada, partiendo del “Pantera II”, con la Schmalturm y el cañón de 88 mm, pero aún así el chasis era demasiado complicado, pese a que se habían reducido a la mitad el número de barras de torsión usando el sistema del “Tigre II”

La Schmalturm, diseñada por Daimler-Benz y Skoda para el “Pantera” F y el “Pantera” II, iría armada con el cañón KwK 44/75 mm diseñado por Krupp y Skoda. De haber seguido adelante con las series E, el “Pantera” F y el “Pantera” II no se hubieran construido, pero se hubiera mantenido la Schmalturm por su excelente protección, porque era más barata y rapida de producir y, finalmente, porque podía ser equipada con cañones de 75 mm o 88 mm. El blindaje frontal iría de 80 a 120 mm además de ser incrementando en los lados y en el techo.

Pzkpfw E50 Standardpanzer (Maqueta)
http://www.aaronsmodel.com/built/PG/e50/E50.html
Zeiss proporcionaría un medidor de rango estereoscopico, con giroestabilizador incorporado, copiado/basado en los usados por los tanques Lee/Grant y Sherman. Se planeó incluso montar la Schmalturm en el Panzer IV, con el 75 mm KwK 44 L/70. Para las series E-50/E-75 se abandonó el 75 mm por un desarrollo del 88 mm KwK 43 L/71, el 88 mm KwK 44 L/71, rediseñado para usar nueva munición con un cartucho más corto, grueso y más manejable. El cañón estaba montado adelantado para reducir su retroceso.

Hay referencias a un sistema semiautomático desarrollado por Skoda y probado en la Schmalturm. El cañón 75 mm KwK 44/2 podría haber sido dotad con un sistema de recarga automático por retroceso por un cargador de cuatro proyectiles, lo que le daría una cadencia de tiro de 40 disparos por minuto, pero se sospecha que el cargador hubiera acabado "mal de los nervios". No es probable que hubiera espacio en la torre para este sistema. Se dotaría a la tripulación del MP43/StG44 Sturmgewehr, equipado con el equipo Krummerlauf, que permitía al arma disparar en desenfilada.

La cúpula del comandante estaría en el lado izquierdo, y sería similar a la del Königstiger. Seguramente estaría dotada de una arma antiaérea. La torre, en comparación con las actuales, sería muy pequeña, lo que hubiera hecho de ella un blanco muy difícil. Junto al Saukopf se eliminaba la amplia curva del mantelete del Pantera original. Como las barras de torsión eran difíciles y costosas de fabricar, y por el bombardeo continuo aliado, se optó por algo más sencillo que pudiera fabricarse por subcontratas. Su usarían las ruedas del Pzkpfw VII “Königstiger” -un diseño similar ya se usaba en los modelos finales del Jägdpanzer IV, pero a menos escala-. La suspensión corría cargo de MAN, siendo fácil de producir. El sistema completo era conocido como "Einheitslaufwerk" e incorporaba lecciones aprendidas del Sherman. Con este nuevo sistema se reducía el daño causado por una mina y se facilitaba su reparación.

El casco del E-50 sería más largo que el del Pantera. Sería prácticamente idéntico al del Pzkpfw VII “Königstiger” salvo por el glacis. El largo casco junto con la Schmalturm daba al vehículo una apariencia... curiosa. Las placas del blindaje estarían interconectadas y soldados como en otros modelos, dándole gran fortaleza y rigidez. El casco del reemplazo del Königstiger, el E-75, sería idéntico al E-50, salvo por el blindaje, que sería más espeso. El motor sería una versión mejorada del Maybach HL230 usado por el Pzkpfw V “Pantera” y el Pzkpfw VII “Königstiger”. Llamado HL234, tenía una potencia de 900 HP con inyección diesel. Los tanques de combustible serían colocados de manera similar al del Pzkpfw VII “Königstiger”. Así, el E-50 y el E-75 serían la columna de las Panzertruppen, junto con los obuses autopropulsados, en el chasis del Waffentrager o el Panzer 38D, que reemplazó incluso al E-25. El Pz 38D era una versión mejorada alemana del Panzer 38(t) checo. La producción del Panzer IV cesaría, pues el 38D tomaría sus funciones.

Fuente: http://members.tripod.com/~fingolfen/eseries/e50.html
Traducido con L&H Power Translator

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